聞名世界的花園城市新加坡，以其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)成為東南亞乃至世界的一個(gè)金融中心、商貿(mào)中心、娛樂中心及物流中心。這里多個(gè)民族融合，語言類型眾多，70%以上的人都會(huì)講華語，英文確是其主要的官方語言，這是一個(gè)星光璀燦具有著多個(gè)民族特性的國度，這是一個(gè)一直處于快速流動(dòng)中的國家。近年來，吸引了越來越多的學(xué)子赴新加坡留學(xué)。

這就是新加坡，一個(gè)物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)的城市。物流其實(shí)是一種既古老又平常的物理現(xiàn)象。自從有了人類社會(huì)，有了商品交換，物流活動(dòng)就隨之產(chǎn)生了?？墒亲鰹橐婚T學(xué)科，卻僅有幾十年的歷史。最初的物流就像我們現(xiàn)在所了解的那樣，只是簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，這可能是物流最早的形態(tài)。第二次世界大戰(zhàn)之后，人類終于進(jìn)入了一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的和平時(shí)期。二次世界大戰(zhàn)以后的幾十年，國與國之間的貿(mào)易活動(dòng)與日俱增，亞洲的貨物要送往歐洲，毫無疑問，一定是要過馬六甲海峽的。而新加坡恰好位于馬六甲海峽，連接著印度洋和太平洋。1819年，英國人為了抗衡荷蘭在東南亞的勢(shì)力，特派萊佛士率領(lǐng)船隊(duì)尋找到這里，他的到來為新加坡帶了一種自由貿(mào)易的風(fēng)氣，新加坡迅速成為亞洲第一大自由貿(mào)港。

物流專業(yè)目前是新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，到新加坡留學(xué)的很多學(xué)生，都選擇學(xué)習(xí)新加坡的物流專業(yè)，為何如此說呢?下面是簡(jiǎn)單介紹物流行業(yè)在新加坡的地位和影響力。

新加坡的樟宜機(jī)場(chǎng)是世界第四大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，每周4000航班連接57個(gè)國家的182個(gè)城市。機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有樟宜航空貨運(yùn)中心(也稱物流園)，面積達(dá)47公頃，是一個(gè)24小時(shí)運(yùn)作的自由貿(mào)易區(qū)。這個(gè)一站式的服務(wù)中心，提供了裝卸航空貨物所需的設(shè)備和服務(wù)，從飛機(jī)卸下的貨物送到收貨人手里，前后只需一小時(shí)。

新加坡利用其優(yōu)良的深水港，興建了4個(gè)集裝箱碼頭。新加坡港務(wù)集團(tuán)每年可裝卸超過1500萬個(gè)集裝箱，是世界最大的單一箱運(yùn)碼頭經(jīng)營機(jī)構(gòu)。2008 年，新加坡港以260多萬標(biāo)箱(TEU)及兩位數(shù)的增幅，再次雄踞國際港口的榜首。在新加坡，200家船務(wù)公司把新加坡與123個(gè)國家的600個(gè)港口連接起來。

新加坡?lián)碛袕?qiáng)大的海上和空中網(wǎng)絡(luò)連接亞洲和世界各地，所以有超過9000家的物流企業(yè)利用新加坡作為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)及配運(yùn)中心，包括位列全球業(yè)界前茅的17家第三方物流公司中的10家在新加坡設(shè)立亞洲總部。如敦豪、聯(lián)邦快遞、辛克等都在新加坡設(shè)立了區(qū)域總部。

新加坡政府在大力發(fā)展物流企業(yè)的同時(shí)，也積極引進(jìn)國外的院校參與培訓(xùn)當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)中的員工，比如新加坡物流管理學(xué)院，是新加坡物流行業(yè)協(xié)會(huì)下屬的成員，一直擔(dān)負(fù)著培訓(xùn)的職責(zé)，致力于培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)的頂尖專門人才。對(duì)于新加坡社會(huì)民展起著至關(guān)重要的行業(yè)，政府對(duì)于外國人在當(dāng)?shù)貜氖麓诵袠I(yè)也是在力支持，所有的人都可以申請(qǐng)當(dāng)?shù)氐挠谰镁用?，而且只要達(dá)到條件就可以得到許可!