路上的行者

日本人的紀(jì)律全世界有名，他們認(rèn)為遵守規(guī)定是天經(jīng)地義的事，久而久之就習(xí)慣成自然了。我在日本時看過一個報道：在去東京機場的公路上，進城方向堵得一塌糊涂，而出城方向卻很暢通，路中間并沒有隔離帶，想超過別人是很容易的一件事，但日本的駕車者就是那么耐心地排著長隊，不會去借道超車。

我居留東京時住在市中心的赤坂一帶，那里的街道十分狹窄，根本比不上北京，有的只能容下一輛車通過，所以有許多單行線，坡度還很大，上上下下，卻沒有北京那樣堵車，車速還挺快。這就是因為日本人行車規(guī)矩，該加速時加速，應(yīng)慢行時慢行，還不會亂停車堵塞要道。

有一個笑話生動地說明了中日駕車者的區(qū)別：在一個有100個車位的停車場中，如果美國人停車只能停80輛，因為他們的車太大;日本人卻能停110輛，因為他們會利用空間;換了中國人只能停兩輛，一個堵在進口，一個堵在出口!

在法國時，我只憑遠(yuǎn)遠(yuǎn)一望，就能判斷出那些正在過馬路的旅行者是哪國人。同樣是亞洲人，被導(dǎo)游領(lǐng)著過馬路，如果像羊羔般一個挨一個整齊走的肯定是日本人，而東一個西一個散兵游勇式的不用說就知道是中國人。再作一個非常簡單的測試：在一個設(shè)有交通信號燈的路口，即使當(dāng)時一輛車都沒有，還耐心地等待綠燈亮起才通過的，一定是日本人。

執(zhí)法的警察

行人遵守交通秩序，執(zhí)法者更應(yīng)該起表率作用，日本人就是這樣。在東京，我看到的是騎自行車巡邏的警察，在紅燈前規(guī)規(guī)矩矩停下來。而那里的汽車也是讓行人先行的，這是文明社會不成文的規(guī)矩。而在北京，警察卻可以開著警車，公然在天安門旁邊國家大劇院的人行道上與觀眾爭路。面對擠上來的警車，人們紛紛側(cè)身列隊為其留出開過去的空間。我盡管很氣憤，但也只能乖乖地讓警察大人先行。

日本人講規(guī)矩還鬧出過笑話：有一次在京都，被追急了的小偷跑進附近一所民宅，三個警察追到屋門口，為了嚴(yán)守入室的規(guī)矩，脫下鞋后才進屋，結(jié)果耽誤了時間，讓小偷跑掉了。中國人會覺得這事過于荒唐，然而在日本人看來，卻是值得的，理由是：不能讓社會沒了規(guī)矩。

遵守紀(jì)律、照章辦事已滲透到了日本人的骨子里，成為他們的行為準(zhǔn)則。即便押送國家要犯，當(dāng)執(zhí)法車隊經(jīng)過高速公路收費站時，開道的摩托車、警車、囚車在收費站口一樣會緩緩?fù)Ｏ?，依次辦理交費手續(xù)。

秩序與公德

無論何時，只要去做同一件事情，日本人肯定會規(guī)規(guī)矩矩地排起隊，絕不會有人上前插隊，因為那會令人不恥;乘上下滾輪電梯時，前面的人肯定都會靠左邊站立，留出右側(cè)供他人行走，絕不會并排站立，因為這是禮貌;交通擁堵時，看不到駕駛者搶道并線，或者按喇叭，因為這是公德；訂好的約會，無論是政界要人社會名流，還是普通市民，肯定都會準(zhǔn)時到達，不會遲到，因為他們不想浪費對方的時間。

在公共場合，日本人會觀察周圍環(huán)境，不是僅僅想到自己，還會想到別人，不做妨礙別人只舒服了自己的事，那真是值得國人學(xué)習(xí)的地方。

乘飛機時，如果左右兩邊都是中國男人，盡管他們不胖，你可能也會覺得座位很擠。因為他們會把兩邊的扶手都占著，再把雙腿叉開甚至越過你座位的邊界，頓時使空間變得狹小。

假如兩邊是日本人的話，同樣的空間就會變得很大，因為他們會雙腿雙臂并攏坐在那里。一位女同事出差下了飛機就向我感嘆：一個注重社會公德的民族是值得尊敬的。