近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話。這里筆者就以專業(yè)學子的眼光來關注精彩繽紛的車輛工程專業(yè)……
 

演繹人生，精彩紛呈――
 
車輛工程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調整的教育部專業(yè)目錄。目前全國有30多所高校開設有此專業(yè)，學制四年，本科畢業(yè)后授予工學學士學位。

作為一門應用性強的學科，車輛工程專業(yè)涉及的技術面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術外，電子、計算機、通訊、遙感等新技術也在其中有廣泛的應用。此外，該專業(yè)一個尤其突出的研究方向――汽車造型與車身設計，還需要有一定的美學設計基礎作為支撐。一些院校招收該專業(yè)學生時還允許有相關特長的考生在報考材料里附送原創(chuàng)美術作品，以供錄取時參考?，F在，一些高中校園的學子對各國各式的名車情有獨鐘，談及名車興致盎然。筆者相信，該專業(yè)將會成為他們當中一部分人演繹人生的寬闊舞臺。

現今，汽車工業(yè)在我國的國民經濟中有舉足輕重的地位，汽車的需求量也是越來越大。據了解，目前，中國汽車行業(yè)已有各類生產企業(yè)5800多家，總資產已超過萬億元，直接從業(yè)人員近220萬人，相關從業(yè)人員已達3500多萬。就產量而言，2004年中國汽車產量達到507萬輛，汽車工業(yè)總產值已達11000多億元，增加值為2700多億，占全國GDP的比重已從“九五”末期不到1%，上升到接近2%。如此龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯系在一起，這也為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。

本專業(yè)就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達到95%以上。該專業(yè)本科畢業(yè)生在繼續(xù)深造方面也將有更大的空間，考研也相對比較容易。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
 

融會貫通，重在實踐――

我國開設該專業(yè)的院校較少，僅30余所，與一些老牌專業(yè)如“機械設計制造及其自動化”專業(yè)相比，該專業(yè)在可以預見的時期內將持續(xù)保持一種熱門態(tài)勢。

在專業(yè)課學習方面，大一大二往往學習的是專業(yè)基礎課，涉及內容包括：有關數學、力學、計算機等基礎知識；汽車結構、汽車理論、汽車設計、汽車發(fā)動機原理、現代汽車技術、汽車制造工藝、汽車電控技術等專業(yè)知識；汽車貿易、汽車營銷、企業(yè)管理、技術經濟學等。到了大三，車輛工程專業(yè)的學生將系統(tǒng)學習汽車制造、汽車理論、汽車設計、內燃機原理與設計、汽車電子學等專業(yè)課程。同時，在公司的專業(yè)實習成為本專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)。在生產車間里，學生們以“零距離”感受實體零件的加工制作以及工藝過程，把純理論的知識拿到實際當中作比較，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。課程設計是鍛煉初步設計的能力，它綜合各門專業(yè)課的知識，具體地解決某一個實際問題。它在培養(yǎng)學生的初步設計能力方面，起到了相當重要的作用?？傊趯嵺`環(huán)節(jié)上，專業(yè)提供了諸多的機會：駕駛實習、專業(yè)認識實習、電子實習……很好地解決了理論聯系實際的問題。

另外，由于該專業(yè)涉及大量機械制造方面的知識，因此，學生還可輔修機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關專業(yè)課程。當然，該專業(yè)還有選修課、如英語和計算機技能，還有駕駛實習、生產實習等。
 

挑戰(zhàn)無限，神采飛揚――

車輛工程專業(yè)可謂是中國汽車工業(yè)的“鼻祖”專業(yè)，伴隨著中國的共同成長，本專業(yè)也迎來了新時代的無限挑戰(zhàn)。車輛工程專業(yè)研究的范圍更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。該專業(yè)不但要涉及到力學、機械設計理論、金屬材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業(yè)，他們相互滲透、相互聯系，甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。

在時尚精彩的今天，人們越來越注意自己的工作和生活環(huán)境。因此，車輛動態(tài)仿真與控制，車輛仿生理論與技術，車輛機電液控制與自動化，車輛空氣協力學與流體工程等先進技術開始了對車輛工程全面地滲透。同時，該專業(yè)還在綠色工程車輛及設備的開發(fā)與研究，特種工程車輛設計，車輛系統(tǒng)動態(tài)特性研究等方面開始了新的技術攻堅。

可以說，新技術的運用和發(fā)展已經成為各大汽車制造商競相追逐的目標。如日本的汽車業(yè)，憑借其優(yōu)良的技術，使越來越多的“日本造”打入了國際市場，從一句廣告詞中可見一斑：“條條大路通羅馬，路路通行豐田車”。以上這些告訴我們，走在科技的前列才有立足的根本。正因為如此，更多的如綠色汽車等一系列有關新技術的課程被引入了專業(yè)課的范疇中。從這些課程之中，學生們不僅了解了本專業(yè)前沿的科技動態(tài)，而且也學會了一些新的技術理論知識，更加豐富了自己的知識體系。

目前，我國僅有4所高校開設的這一專業(yè)是國家重點學科，這4所高校分別是：清華大學、吉林大學、北京理工大學和西南交通大學。

德國的亞琛工業(yè)大學、柏林工業(yè)大學等都有此專業(yè)，詳情請咨詢：010-68946699-歐洲部